• Τέχνες & γρίφοι
• Φάκελλοι αρχείων, κάλυψη βιβλίων, σύνδεση βιβλίων
• Ημερολόγιο
• Πλαίσιο φωτογραφιών
• Διαφημιστικός πίνακας
• Κιβώτια χαρτικών, κιβώτιο δώρων
• Τέχνες

Ο επαγγελματικότερος προμηθευτής του χαρτιού & του χαρτονιού στην Κίνα.

Ιδρύεται το 2005, μια γρήγορη αυξανόμενη επιχείρηση που ενσωματώνει την παραγωγή και το μάρκετινγκ του χαρτιού & του χαρτονιού, εξειδικευμένες στον γκρίζο πίνακα, το χαρτόνι, το άσπρο χαρτί του Κραφτ, το washable χαρτί του Κραφτ, το χαρτί τέχνης C1S & C2S, το πιό offest χαρτί woodfree, το χαρτί του Κραφτ, το διπλό πίνακα, το στιλπνό χαρτί τέχνης, το τυλίγοντας χαρτί βαθμού τροφίμων και άλλα προϊόντα, κ.λπ. Έχουμε απολαύσει την άριστη φήμη στο χαρτί και τη χαρτονένια βιομηχανία στο εσωτερικό και στο εξωτερικό.

Η Co. Bmpaper Guangzhou, ΕΠΕ είναι ο καλύτερος προμηθευτής εγγράφου σας για μακροπρόθεσμη συνεργασία.

*** Άνω των 17 ετών εμπειρίας

*** 20 επαγγελματικά μέλη στον όρο πωλήσεων

*** 30000 εργαστήριο τετραγωνικών μέτρων

υπηρεσία ωρών *** 7*24, γρήγορη απάντηση και επαγγελματική υπηρεσία

*** Ανταγωνιστική τιμή, καλή ποιότητα και έγκαιρη παράδοση

1. ΦύλλοΣυσκευασία: Πλαστική ταινία που τυλίγεται στις ισχυρές ξύλινες παλέτες με τέσσερα τον προστάτη 4 γωνίας)

2. Συσκευασία ρόλων: Το έγγραφο/η ταινία της Kraft τύλιξε το εξωτερικό στις ισχυρές ξύλινες παλέτες ή χωρίς παλέτες.

1) Ποια είναι η σειρά προϊόντων σας;

PE που ντύνονται cupstock, άσπρο έγγραφο του Κραφτ, καφετί έγγραφο του Κραφτ, ρόλοι εγγράφου αχύρου, χωρίς άνθρακα έγγραφο, έγγραφο εκτύπωσης CAD και κ.λπ.

2) Πώς μπορούμε να πάρουμε ένα απόσπασμα;

Παρακαλώ μας προσφέρετε την προδιαγραφή του προϊόντος, όπως το GSM ή το πάχος, το μέγεθος, η ποσότητα, η χρήση, η συσκευασία, κ.λπ.

3) Τι γίνεται με το χρόνο παράδοσης;

Κανονικά 10-20 εργάσιμες ημέρες μετά από επιβεβαιώνουν τη διαταγή και λαμβάνουν την πλήρη κατάθεση.

4) Τι είναι ο εμπορικός όρος και όρος πληρωμής;

T/T πληρωμή, Western Union.

EXW, FOB, CIF όροι διαθέσιμοι.

5) Μπορώ να πάρω το δείγμα;

Ναι, φυσικά. Προσφέρουμε το ελεύθερο δείγμα μεγέθους A4, το κόστος φορτίου πρέπει να επιβαρύνει τους αγοραστές